第07版:服务·营销

莫把好事变成烦心事

作者:周振龙

出版时间:2020-01-21

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  新旧之年的切换键已经按下半个月,但两件关乎社会民生的事情仍备受关注:一件是ETC,关乎老百姓出行;另一件是携号转网,关乎老百姓通信。二者均关乎老百姓的日常生活,也算是国计民生的大事情。

  然而,ETC引发全民“发问”:用了ETC为何更堵更贵?自1月1日零时起,全国高速公路省界收费站全部取消,高速路计价方式也发生了变化。相关调查显示,72%的网友认为ETC通行效率变慢了,74%的网友表示缴费比以前更贵了。记者在高速路口也曾目睹两种现象,一种现象是因为人工收费路口减少,大车不走占道小车被围困,高速路口被堵得水泄不通;另一种现象是个别银行在高速路口搭棚设点,现场办理ETC业务。先是“不装ETC的车辆,不欢迎使用高速公路”,后是“缴费不明晰,更有糊涂账”,现在的ETC到底是怎么了?

  实际上,“更快更省”的ETC原本是惠民便民的好东西,其出发点也是为民做些实事、好事。在记者看来,全民吐槽ETC,一方面是因为各级各地政府部门在ETC上操之过急、用力过猛,欠缺周全的考虑。好政策也需要循序渐进地安排落实,不能搞“一刀切”“一窝蜂”。另一方面,一个ETC用户只能绑定一个支付账号,再加上政策鼓励车主办理ETC的加持,各大银行在看清背后的利益后,纷纷推出安装ETC的优惠政策,想必是要赚得盆满钵满,各大银行在ETC推广中起到了“推波助澜”的作用。

  需要指出的是,办不办ETC、什么时候办ETC归根结底是老百姓自己手中的权利和自由,绝不能因指标分配、考核压力就滋生种种刁难行为,要知道“强扭的瓜不甜”。而ETC“风波”兴许也能为信息通信行业带来一定的启发,尤其是现在正在推进的携号转网工作。

  自去年11月以来,在工信部的指导下,三大运营商树立以人民为中心的服务理念,全面开启了携号转网业务。不少网友为此事“点赞”,纷纷表示解决了多年未曾解决的行业难题。就目前来看,携号转网业务办理整体运行平稳。

  不过也有新闻报道了用户在办理携号转网业务时遇到的一些烦心事。如个别企业在用户办理携号转网业务时耍小聪明,进行“过度挽留”甚至是“刻意阻拦”,导致携号转网业务“原地打转”。也有个别企业仍采用降低资费、送流量等不规范手段拉拢用户。

  其实,用户选择哪家运营商的服务是自身的权利,用户买网用网本身也是在买服务。运营商对此如果不能正确认识和对待,携号转网也有可能会如同现在的ETC 一样“偏离初衷”。俗话说,打铁还需自身硬。携号转网实质上是在倒逼运营商提高网络和服务质量。运营商要以网络质量和服务质量的提升来吸引用户,而不是靠小聪明、小手段给用户添堵。

  无论是ETC还是携号转网,为老百姓服务好,别让好事变成烦心事,这才是政府部门及相关企业努力的方向。

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